字据乘联会最新公布数据表现，9月，比亚迪秦家眷单月销量超7.5万辆，其中秦L DM-i热销43006辆、秦PLUS热销32540辆，助力秦家眷斩获第三季度双料销冠！7-9月份，秦L DM-i累计销售超11万辆，位列中级轿车季度销量榜首，秦PLUS累计销售超10万辆，位列十万级轿车销量榜首，双秦引颈，全面总揽主流轿车阛阓。

自上市以来，秦L DM-i销量快速起势，飞快冲顶，屡次蝉联中级轿车月销冠军，成为中级轿车阛阓的“表象级车型”，也被称之为“工业古迹”。9月，夺得中级轿车月度销冠宝座的同期，更是拿劣等三季度中级轿车销量冠军，且月销数据大幅高出搭伙中级轿车，成为用户购买中级轿车的主流之选。

广博的工夫实力和亲民的价钱政策，是秦L DM-i捏续热销的重要。依托第五代DM工夫和新一代插混整车平台，秦L DM-i开导断层高出的中枢工夫和全面平衡的产物实力。

在第五代DM工夫加捏下，秦L DM-i百公里NEDC亏电油耗仅2.9L、满油满电概括续航2100km、平台发动机最高热成果46.06%，为千里寂多年的中级轿车阛阓带来了面前起初进的插混工夫，能源性能和经济性发扬全面超出用户期待。

新一代插混整车平台赋予了秦L DM-i更安全的车身、更大的空间和欢叫的驾乘发扬。更遑急的是，秦L DM-i 9.98万元起的亲民价钱，是对其价值的再一次拔高。不仅径直镌汰了用户的购车费本，用初学的价钱便可领有搭载起初进插混工夫的车型。更是从头界说了中级轿车的价钱体系，让搭伙敌手捣毁溢价，被动以价换市，引颈统共中级轿车阛阓变革，让消耗者享受到果然实惠的高品性中级轿车。

在紧凑级轿车规模，秦PLUS的冠军势能捏续发酵。自荣耀版上市以来，秦PLUS已获取十万级8连冠，捏续热销的势头，不仅收货了无边拥趸，更是从根柢上扭转中国消耗者对搭伙家轿的滤镜，重塑家轿阛阓价值标杆，为消耗者带来果然惠。同期，不断扩大的用户群体也充分考据了秦PLUS工夫、产物、品性发扬，塌实的质料和口碑发扬，让用户不错闭眼入，宽解买。

产物体验方面，秦PLUS更是对同级搭伙敌手已矣了降维打击。领先是极低的拥车费本，秦PLUS DM-i荣耀版起售价仅7.98万元，亏电油耗仅3.8L/100km，购车、用车费本一省到底。况且，在颂声遍野的DM-i超等混动工夫的加捏下，秦PLUS领有接近纯电车型的能源发扬和静谧性，在驾乘品性、欢叫性以及智能维度均已矣了越级高出，全面平静家庭用户需求，是首购车、家庭刚需代步用户的购车首选，十万级冠军名副其实。

算作比亚迪王朝在主流轿车阛阓的两款“标兵”，秦L DM-i全面引颈中级轿车阛阓，成为追求品性升级、一步到位的中级车用户的首选。秦PLUS则捏续制霸十万级轿车阛阓，为通勤代步的刚需十万级用户带来不二之选。“大小秦”双车同堂，以先进的工夫和完善的产物实力，设置新的价值标杆，赢得消耗者意思的同期，也鼓励了行业的健康发展。如今，秦家眷已成为用户购买主流轿车绕不开的摄取，买家轿，就选冠军秦家眷！